〇17日
夜中に宿を出て、急ぎ屋敷に向かう様子が記されています。
箱根の山を下り、小田原、大磯と進んで17日の正午で、
この日記は終わっています。
是よりこゆるぎ
のいそぐほどに もしほぐさ かきすて
侍る也
日記の終わりを読むと、屋敷についてからも、膝を休める間もなく
多忙な公務がまっていることが伝わってくるようです。
さて、上り、下りとご紹介してまいりました「旅日記」も、
ついにゴールを迎えました。
そして2013年よりお届けしてまいりましたメールマガジンも、
誠に勝手ながら諸般の事情により、配信サービスを
しばらくの間休止とさせていただくことになりました。
配信再開の際には、改めてご案内申し上げます。
今後はFacebookなどを通じまして、皆様に情報をお届けしてまいります。
引き続きご覧いただけますと幸いです。
尚、ご登録いただいておりましたお客様の個人情報につきましては、
メールマガジンサービス休止後に責任を持って削除させていただきます。
最後にご登録いただいておりました皆様へ、長きにわたりご愛読いただきまして心より御礼申し上げます。
〇浮嶋ヶ原
いよいよ「下り旅日記」も最後に差し掛かりました。
16日、宿を出て浮嶋ヶ原を通ります。
をろかなる 身はうき嶋が はらはらと
おつるや老の 涙なるなん
浮世の定めなき身の、老いゆく自分を
浮嶋ヶ原の名にかけて歌を詠む遠州。
60を過ぎた体にひびく旅の疲れからか、
哀愁が感じられます。
ちなみにこの地は、富士市から沼津市にまたがる低湿地。
富士川の戦い（1180年）の際、平維盛の軍勢が
水鳥の羽音に驚いて逃げた所で、
現在放送中のNHK大河ドラマ「鎌倉殿の13人」で、
そのシーンがコミカルに描かれていました。
16日
吉原を出て 浮嶋ヶ原にさしかかる
をろかなる 身はうき嶋が はらはらと
おつるや老の 涙なるなん
沼津を過ぎて、伊豆の国三嶋の宿に到着し休憩。
今日は天候もよく、山も穏やかであるということで
箱根路におもむく。
険しい斜面を登り、大きな岩盤から海上を見れば、
波がたち、沖には多くの釣舟が浮かんでいる。
はこね路を ゆくてに見れば 伊豆の海の
浪まにうかぶ あまのつりふね
次週につづく
更に坂を登って、山を見れば、梢は散りつくして、
様々な木の種類の葉がここかしこの木の
根元に散り集まっている。
その様子はさながら錦の布を敷いたようであった。
いろいろに そめし木の葉を 木のもとに
あらしのしける 錦なるらし
箱根の宿に到着して一泊。
十七日 仮寝をして、夜が明けないうちに
山を出発する。
人に見せるつもりもなく、
旅のすさびにでもなればと書付けてきたが、
幾山を越幾旅の宿を数えきたこれまでを想うと、
「道の日記」に似たようなものである。
これより急ぐので、ここに書きおくことにする。
田子の浦では、海女が汐を汲む様子が記されています。
「塩焼き」は田子の浦の名物でもあり、
和歌にも絵画にも多く取り上げられています。
古くは海藻に海水をかける「藻塩焼き」
とよばれる方法が使われていましたが、
やがて、砂を利用して濃い海水を採取し
煮詰める方法が生まれました。
葛飾北斎の『冨嶽三十六景』の中に
「東海道江尻田子の浦略圖」があります。
手前の海には漁師らしき人物が船上で漁をし、
奥の浜には塩田が広がり、
大勢の人が塩づくりの作業をしています。
小堀遠州公筆「東海道旅日記」の「下りの記」をご紹介してまいります。
「上りの記」が綴られてから21年の歳月が流れ、寛永19年遠州公64歳での日記となっています。当時の平均寿命が50歳位であったことを考えると多忙な日々を過ごしながらも、大変長寿であったといえます。元和七年の「上りの記」と比較すると、13日であった旅程を10日という急ぎ旅で、書体も心なしか走り書きの様子が感じられます。
遠州公の「旅日記」から、東海道の道を
少しづつ進んでまいりました。
その昔、旅は一部の位の高い人のみが許されるもので、
人々の旅行は許可されていませんでした。
宿もない時代ですから、食料の調達や設営など考えれば
難しいこともあったでしょう。
平和が訪れ、次第に宿泊施設が整い、
「旅」は一般大衆も楽しめるものになっていきました。
「旅日記」に記された旅は、遠州公の私的な旅行とは異なりますが、
実際にその足で進んだ道中は、
旅のつらさも楽しみに変えている様子が日記から伝わります。
今年の始まりからステイホームの日々が続き、
これまでのように気軽な旅行もままならない状態となりました。
「旅」という非日常の時間は、日々の生活や私たちそのものに、
心の潤いと活力を与えてくれるものなのだと改めて「旅」というものについて深く考えさせられる一年となりました。
一日も早くコロナの収束を迎え、あるいはwithコロナでの新しい形のもと、
また安全で楽しい「旅」ができることを祈るばかりです。
遠州公の「旅日記」は今回ご紹介した「上りの記」の他に、
64歳の時に記した京都から江戸に向かう「下りの記」があります。
2021年新年より、「下りの記」をご紹介していく予定です。どうぞお楽しみに。
江戸の屋敷を出て1３日、ようやく旅も終わりです。
逢坂山の紅葉も美しく遠州公一行を出迎えてくれます。長旅も終わりが見えてくると、その先に控えている公務が頭をよぎります。
元和7年（1621）、遠州公43歳の9月12日に江戸を出て、12泊13日の10月4日に京に到着。
三条にある屋敷に戻られたのではないかと思われます。（2015 ５，7メルマガ 三条屋敷参照）
これ以後の遠州公は
元和9年（1623）伏見奉行となり、生涯務める。
大坂城本丸仮御殿作事奉行
寛永元年（1624）二条城並びに行幸御殿作事奉行
寛永３年（1626）大坂城天守本丸作事奉行
伏見奉行屋敷完成
寛永4年（1627）仙洞御所の作事奉行
と多忙な40代となります。
旅の最終地点となる三条大橋は、
鴨川にかかる京都市三条通りの橋です。
室町時代には架橋の記述が残る三条大橋ですが、
天正18年（1590）に秀吉が命じ、
石柱の強固な橋に生まれ変わります。
日本の石柱橋としては最初のものでもあり、
秀吉の支配権の象徴ともいえる架設でした。
江戸時代にはいると、徳川幕府は三条大橋を
東海道五十三次の終点と位置づけて、維持管理を行いました。
17世紀半ばから幕末にかけては35回の改修工事の記録が残り、
鴨川の洪水の激しさと交通の要としての三条大橋の存在が伝わってきます。
架設されて以来、長い長い歴史を見守り続けてきた京都の橋です。
大正6年（1917）4月27日に日本で最初の駅伝「東海道五十三次駅伝競走」がここからスタートしたことを祈念して、碑が建てられています。
